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选题背景:
随着经济的发展和城市化进程的加速,道路建设得到了迅猛发展。然而,在寒冷地区,由于气温低、降水量大等自然条件限制,道路桥梁在冬季很容易出现积雪、结冰等问题。这些问题不仅会影响交通运输的安全性和效率,还会对环境造成污染。
为了解决这些问题,人们普遍采用桥面排水结构物来进行排水处理。但是,在实际使用中发现,由于设计不合理或者施工质量差等原因导致的截流拦污性能不足或失效情况时有发生。
因此,在寒区桥面排水结构物截流拦污性能及力学性能研究方面具有重要意义。
研究目的:
本文旨在通过对寒区桥面排水结构物截流拦污性能及力学性能进行深入研究,并提出相应改进措施以提高其综合效益。
具体目标如下:
1. 系统分析当前寒区桥面排水结构物存在的问题及原因;
2. 探讨影响其截流拦污性能及力学性能关键因素;
3. 建立数值模型并进行仿真分析;
4. 提出相应改进措施以提高其综合效益。
意义:
本文所涉及到的内容与交通运输行业密切相关,并且直接关系到公众生命财产安全以及环境保护。通过对寒区桥面排水结构物截流拦污性能及力学性能进行深入研究可以有效地解决当前存在的一系列问题,并为今后相关领域科技创新提供参考依据和技术支持。同时也可以促进我国交通建设事业健康快速发展并推动我国社会经济持续稳定增长。
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